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技术交流

影响蓄电池内阻的最常见因素

 

影响蓄电池内阻的最常见因素有以下几方面:
    腐蚀:汇流排和板栅遭到腐蚀,造成金属路径变窄而使电池的内阻增加;
    板栅蠕变充电时氧再复合反应不完全,腐蚀及电池的老化产生的板栅蠕变,会造成活性物质从板栅结构上松脱,从而导致连接上出现较高的电阻问题;
    硫化:由于负极长期处于非完全充电状态,部分活性材料变成不可逆硫化铅,使涂膏的电阻增加;
    干涸:只有VRLA(阀控铅酸电池)才会出现这种情况,最后造成传导路径与邻近的板栅完全断开;
    制造:制造上的缺陷,铸铅及涂膏等造成的较高的金属电阻和容量的问题;
    充放电:在完全相同的环境下,用各种方式放掉电池20%的电量,只会对电池的内阻产生非常小的影响。在实际的测试中,以一个较低的速率放掉电池电量的20%,观察到电池内阻只有不到3%的变化;
    温度:华氏102度的高温对电池内阻的影响很小(小于2%)。低温会对内阻有一些影响,不过在电解质温度不低于华氏 65度的情况下,温度电池内阻的影响是非常微弱的。
 
关键词:蓄电池内阻
点击次数:  更新时间:2014-07-11  【打印此页】  【关闭